İstanbul’da Pazartesi demek, zaten hayata 1-0 geride başlamak demek. Üstüne bir de o meşhur “hafif yağmur” eklenince trafik tamamen felç oluyor. Otobüsü, metrobüsü anlatmaya gerek bile yok; kapılar kapanmıyor, camlar buğulanıyor, tam bir can pazarı.
“Neyse, en azından metro var, yerin altından kaçarım” diyorsunuz ama orada da son zamanlarda garip bir uygulama başladı. Özellikle Sabiha Gökçen hattında dikkat ediyorum; sabah işe gidiş ve akşam iş çıkış saatlerinde, yani insan yoğunluğunun zirve yaptığı anlarda 8’li vagon yerine 4’lü vagon gönderiyorlar!
Platformda iğne atsan yere düşmez, millet trene binmek için birbirini eziyor, içeride nefes alacak alan yok, resmen balık istifi gidiyoruz. Ama o kısa tren gittikten 15-20 dakika sonra, yoğunluk biraz azalınca arkadan 8 vagonlu kocaman tren geliyor. Yahu bunun mantığı nedir? Ben çözemedim.
Mühendis olmaya gerek yok, denklem basit: Sabah ve akşam (iş giriş-çıkış) saatlerinde bu millet perişan olmasın diye 8’li vagonları çalıştırırsın. Gündüz vakti, mesela sabah 10 ile akşam 15 arası sakin saatlerde tasarruf mu edeceksiniz? O zaman 4’lü vagonu devreye sokarsın. Kimse de sesini çıkarmaz.
Ama en kalabalık saatte o küçücük treni gönderip insanları üst üste bindirmek, hem sağlığa hem de sabrımıza zarar. Lütfen şu planlamayı, bilgisayar verilerine göre değil de perondaki gerçek insan manzarasına göre yapın artık.
